Как производится сдвоенное колесо ШААД?



Эти вопросы раскроют секреты производства колес. Они помогут вам при выборе правильного поставщика колес и дисков!

Где?

Фирма Шаад находится на севере Швейцарии между городом Билль и Цюрих, в городке Субинген. Хорошо оснащенные заводские цеха позволяют производить высококачественные колеса.


Завод и складские помещения фирмы Шаад в Швейцарии

Качество — это все ! Качество из Швейцарии

Производство сдвоенных колес системы Шаад — технологически сложная процедура, требующая комплексный набор знаний и инструментов.

Завод Шаад имеет многолетний опыт производства диском и систем сдваивания а также высокоточное, современное оборудование для достижения высокого качества продукции.

Каждое колесо — уникально, произведено с знаменитой швейцарской точностью.
Ведь каждое колесо имеет индивидуальный номер, по которому можно отследить (при необходимости) дату изготовления и качество металла.

Отбор материала для колес тоже ответственное задание для нас. Ведь от качества стали будет зависеть в будущем срок эксплуатации колеса. А современные металлообрабатывающие машины и роботы позволяют достичь максимальной точности и высочайшего качества. Конечно, все эти виды работ выполняют наши высококвалифицированные работники, которые проходят специальное обучение и регулярные стажировки.

Производство сертифицировано по ISO 9001.

Наука и испытания

Перед началом производства любого колеса мы делаем чертеж и трехмерное измерение диска (3D), чтобы проверить и убедится в точности решения. Это позволяет нам уже на первом этапе определить степень максимальной нагрузки, а также возможность оптимизации детали. Все чертежи выполняются при помощи современных компьютерных программ.

После производства колеса проходят различные тесты.

Из чего же состоит сдвоенное колесо?

Сдвоенное колесо состоит из проставки с ободом (2), замка (3, 4) и крепящих компонентов (5)

Производство проставочных колец

Это очень важный элемент дополнительного колеса, от которого зависит работа всей системы.

Для производства проставки с ободом необходим сам обод (изготавливается на ободном заводе) и сама проставка. Проставочное кольцо производится на нашем заводе при помощи специальной прокаточной машины. Так как каждый обод тракторных колесах точно откалибрирован, то для точной посадки дополнительного колеса, проставка тоже должна быть откалибрирована. Это делает специальная нашина, которая многократно то расширяет, то сужает проставку, подгоняя по миллиметру к нужному размеру.

Для быстрого реагирования и производства нужен складской запас комплектующих.

Скрепление проставочных колец с ободьями

После того, как проставка готова, она должна быть скреплена с ободом. Квалифицированные сварщики выполняют скрепление обода и проставки.

Очистка

Каждое колесо перед покраской проходит очистку в дробеструйных камерах.

Покраска

После тщательной грунтовки диск попадает в покрасочную камеру

Каждый диск проходит окраску вручную. Цвет определяет сам клиент при заказе. Камера оснащена фильтрами, которые не пропускают вредные газы в атмосферу.

СNС обработка металла

Позволяет точно и качественно обрабатывать детали диска.
Все посадочные и крепежные отверстия выполняются только с помощью металлообрабатывающей машины, гарантируя высокую точность.

Компоненты

Практически все компоненты (замки, стяжки, болты) производятся собственными силами.

Рассмотрим технологию производства стяжек:

Электрическая ковка — наиболее экономичное решение по утолщению относительно длинных стяжек. Электрическая ковка подходит для пружин, крючков, длинных стяжек и т. д. Используются все виды чёрного металла.

Какое преимущество имеет электрическая ковка? В технологичности и экономичности. Как в случае с длинными стяжками, где необходимо утолщение с одной стороны. Или обеих сторон — на клиновом вала, кулачке привода и т. д.
Возможна значительная экономия материала. Материалы, подверженные электрической ковке, способны выдерживать высокие нагрузки.
Закрытая штамповка — это более точный процесс. Этим методом достигается точность толщины с допуском в ±0,2 мм.

Открытая штамповка — используется для утолщения стяжек, предназначенной для последовательной резки на станке.

Пример использования технологии


Свободная форма в процессе кования


Стяжка до обработки


Готовая стяжка с головкой


Одна сторона закалённой стяжки


Стяжка, закалённая с двух сторон


Стяжка с крюком до ковки


Готовая стяжка с крюком

Послесловие

Как видите, производство колес — дело тонкое, а колеса — это важная деталь на машине, от которой зависит производительность вашей работы, а иногда и ваша безопасность.

Поэтому выбирайте профессионалов!

Материал: Владимир Богер
СТАРКО Киев



Назад в раздел